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航空公司如何通過機上零售創造輔助收入?
作者:admin 來源:民航資源網 發布時間:2017-07-20

如今,幾乎所有航空公司都在思考如何創造輔助收入,關于航空公司成為全渠道零售商的宏偉愿景的討論也很多。但是,航空公司的零售營銷之旅可以說才剛剛開始。


  從機上娛樂平臺到機上互動平臺


  基于安卓系統的IFE平臺、無線IFE、機上互聯網,再加上大量攜帶數字設備的旅客,這些條件的具備,讓航空公司能夠在提供機上娛樂服務之外,拓展新的輔助收入創造機會。


  羅克韋爾柯林斯公司信息管理設備高級副總裁Jeffrey Standerski對這一革命作了很好的總結,他說:“旅客的期望已經從被動式的‘請為我提供娛樂服務’,變成主動式的‘我想要自娛自樂’。今后,乘客與客艙之間的互動將不僅僅是機上娛樂服務,而是更加深入和持續的介入式互動。”


  這種新的機上互動平臺,無論是椅背系統、機上無線門戶,還是移動APP,都將成為航空旅行生態體系當中的又一個接觸點。


  航空公司要開發機上電子商務


  隨著電子商務的擴散,旅客開始希望在飛機上擁有自助服務以及按需服務的環境。這意味著,除了允許旅客從座椅上預訂食物與飲料,航空公司還應當聯手第三方供應商,比如酒店、餐館、免稅店、運輸公司、活動門票銷售商等,共同打造一個機上零售環境,讓其成上機上互聯網門戶的一部分,而不是從銷售Wi-Fi服務中賺錢。


  芬蘭航空的“Nordic Sky”


  以芬蘭航空為例,它將其新的“Nordic Sky”機上門戶打造成一個向旅客提供新服務并提升輔助銷售的渠道。旅客可以使用自帶設備訪問“Nordic Sky”機上門戶,所有旅客可以免費登陸芬航官網,獲取各種芬航服務,比如目的地信息、客戶服務、免稅品預訂等。旅客如果訂購了免稅品,芬航會在返程航班上將商品送到旅客座位上。


  旅客還可以使用芬航的機上門戶預訂出租車、旅行、用餐、游輪、音樂會門票等目的地服務。芬航還在考慮允許旅客在機上預訂雜貨。


  漢莎航空法蘭克福機場聯手推出機上購物服務


  漢莎航空與法蘭克福機場是合作進行機上零售的一個新范例。乘坐漢莎航空飛法蘭克福遠程航班的旅客,可以通過漢莎的機上門戶預訂法蘭克福機場零售商店的免稅品。這樣,在飛機抵達之后,機場會將他們訂購的免稅品送到他們面前。


  LEVEL航空的“Pair & Pay”





  國際航空集團旗下新的遠程低成本航空子公司LEVEL允許旅客通過椅背IFE系統訂購食物、飲料和旅行用品,并用他們的信用卡通過一個叫做“Pair & Pay”的解決方案付款。具體流程就是,旅客在IFE屏幕上選擇商品之后,可以將其配到他們連上Wi-Fi的設備上,再用設備上儲存的信用卡信息付款。整個購物體驗是無縫的,非常簡單。


  挪威航空和巴西蔚藍航空等也有類似做法。


  中國航空公司的做法





  國航與京東合作,旅客可以通過椅背IFE系統在京東上選購好商品,之后京東會送貨到家。春秋航空也在開發一個機上門戶,乘坐春秋航空國際航班的旅客,將可以使用這個門戶進行在線購物。


  東航波音777-300飛機上的“機上商城”,允許旅客通過椅背IFE屏幕,以及空乘提供的個人電子設備或平板電腦訂購餐食、付費升艙和購買免稅品。同時,東航機上廚房的側壁也會展示一部分可供旅客機上購買的免稅品。